|
Caro Davide
Ti mando il lavoro fatto sul mio Thorens
TD165
Possiedo quest’apparecchio fin dalla
sua prima apparizione sul mercato e pertanto, considerando che da
allora “qualche anno” è trascorso, ho ritenuto fosse ora di
ringiovanirlo un pochino.
|
Tutto il materiale necessario per il
tweaking e reperibile presso
Audiocostruzioni)
IL TELAIO
Scartato il telaio originale in
trucciolare di bassa qualità ho
provveduto a costruirne uno nuovo in legno massello di
mogano, rinforzato negli angoli, un modo di avere un
supporto solido, pesante e meno sensibile alle vibrazioni. |
|
Ho poi provveduto ad applicarvi
delle punte coniche regolabili al fine di
disaccopiarlo e posizionarlo in
modo perfettamente orizzontale.
(ATTENZIONE !!! La messa
in bolla va fatta sul piatto e non sul telaio!)
Non è previsto un fondo di chiusura, il
telaio rimane aperto per evitare la risonanza della
cassa chiusa provocata delle vibrazioni del motore e
dell’asse del piatto |
 |
IL
CABLAGGIO
|
|
Anche in questo caso il segno
degli anni è evidente e certe ingenuità vanno certamente
corrette. Per quanto riguarda la parte elettrica ho
rifatto completamente il cablaggio
provvedendo ad intrecciare opportunamente il
cavo. Non ho volutamente inserito il cavo di massa per
rispettare la filosofia progettuale
Thorens (Meglio lasciar
fuori dalla porta tanta porcheria che gira sulla
rete).
|
 |
|
|
|
|
Il cavo è stato poi
collegato ad una vaschetta IEC (Per chi non ha risolto il
filtraggio di rete a monte e
consigliabile una vaschetta IEC filtrata). |
Il cavo di segnale
originale è stato eliminato ed i cavi provenienti dal
braccio sono stati collegati direttamente a dei connettori
RCA femmina con tutto di guadagnato nel trasferimento
dell’informazione musicale. |
|
 |
 |
LO CHASSIS
|
Il primo intervento riguarda la
ritaratura delle molle ammortizzanti che con gli anni
si sono un po’ afflosciate. A
questo scopo bisogna avvitare i dadi di fermo e verificare con
una bolla l’uniformità di spinta
dello chassis fluttuante dopo averlo posizionato sul telaio in
legno.
A proposito di questi ammortizzatori a molla mi preme aprire
un parentesi
le teorie o scuole del
disaccoppiamento delle sorgenti
seguono due differenti strade:
LA RIGIDITA’ vedasi giradischi
fatti di quintali di alluminio e tavole di marmo da 20 cm di
spessore aventi masse enormi che hanno inerzie meccaniche
basse, ma risonanze di solito a frequenze alte usate per
giradischi
|
 |
|
Il clamp usato da Antonio lo
trovate nella sezione vendita online |
|
L’ASSENZA DI PESO soluzione meno accattivante da un punto di
vista estetico ma certamente funzionale e poco costosa.
Qualcuno penserà
che si tratta di un sistema arcaico
come del resto il TD 165 ma è comunque un sistema molto
efficace. Certo, il piatto in alluminio da 20 cm di spessore
con le mega torri (più in alto sta
il giradischi, peggio suona) …come si fa oggi possono essere
una soluzione, ma non è l'unica e forse nemmeno la più
funzionale in molti casi. Così anche con un
Thorens TD 165 si può ottenere un
feeling eccezionale.
Chiusa parentesi. |
Tornando
allo chassis l’ ho tappezzato tutto con
antirombo avendo cura di rifinire le estremità dei fogli con
blue tack.
Sempre col
blue tack ho
provveduto a ricoprire il perno del piatto, il motore e
l’asta che varia la velocità.
IL PIATTO
Anche il
piatto l’ ho trattato con antirombo
e (cosa molto importante) ho lubrificato il perno.
|
|
|
Il favoloso giradischi di Edoardo |
|
IL RISULTATO
Alla fine ho
riassemblato il tutto avendo cura di
suturare con
blue tack i punti di giunzione
dello chassis con il telaio.
Segnalo anche un sito che mi
ha dato lo spunto per il
tweaking
http://www.theanalogdept.com/
cosa dire ... bello vero
Nel link
qui sotto trovate un bel manuale da stampare
http://www.theanalogdept.com/svcman_145_160_165.htm
Manuale tutte le pagine
antonio.buttarelli@virgilio.it
|
Altri tweeking interessanti presenti sul sito |
|
|
 |
 |
|
Manuale passo passo
Diego ha finito di sistemare il
suo Lencoe ha fatto questo stupendo Manuale |
Manuale passo passo
Tweeking e ricostruzione base Thorens TD 105
Di Luigi eccellente |
Ricostruzione base Thorens TD 160
Mk2
Mio Davide Sbisa' |
|
 |
Torna alla pagina iniziale
 |
|
